Прошивка Микас 7 1 Под Дад' title='Прошивка Микас 7 1 Под Дад' />Переход с ДМРВ на ДАД Bosch 4. УАЗ Patriot Zzzz. Z 2. 01. 1 года на DRIVE2. Свершилось, я думаю можно смело сказать я первый ДАД предназначен для преобразования давления во впускном трубопроводе, которое зависит от нагрузки двигателя и частоты вращения коленчатого вала, в электрическое напряжение. При закрытой дроссельной заслонке напряжение сигнала ДАД низкое, а при открытой заслонке высокое. По мере открытия дроссельной заслонки сигнал ДАД изменяется в противоположном направлении по сравнению с показаниями вакуумметра. ДАД использу ется также для измерения атмосферного давления при неработающем двигателе, что позволяет ЭБУ адаптировать алгоритмы управления к конкретной высоте над уровнем моря. ЭБУ питает ДАД опорным напряжением 5 В. Изменение давления во впускном трубопроводе вызывает соответствующее изменение электрического сопротивления ДАД и напряжения сигнала. По напряжению сигнала ДАД ЭБУ определяет давление во впускном трубопроводе. При высоком давлении низком разряжении ДАД выдает сигнал высокого напряжения и ЭБУ увеличивает подачу топлива в двигатель. При низком давлении высоком разряжении напряжение сигнала ДАД уменьшается и ЭБУ снижает подачу топлива. При отказе ДАД или проводки ЭБУ устанавливает код неисправности 3. ДАД используется для измерения атмосферного давления. При включенном зажигании и неработающем двигателе ЭБУ использует сигнал ДАД для корректировки управления составом топливовоздушной смеси компенсация изменений плотности воздуха, которая зависит от высоты над уровнем моря. Высотная компенсация позволяет снизить неблагоприятное влияние высоты над уровнем моря на уровень выбросов вредных веществ с отработавшими газами и на мощность двигателя. Прошивка Микас 7 1 Под Дад' title='Прошивка Микас 7 1 Под Дад' />Значение атмосферного давления, хранящееся в памяти ЭБУ периодически обновляется при равномерном движении автомобиля и во время полного открытия дроссельной заслонки. Первоисточник. Сама переделка была обусловлена некоторыми причинами ненаджность ДМРВ начиная от выхода из строя на гражданке, заканчивая заливанием его в оффроуде более перспективная и точная система управления. Два этих фактора перекрывают все трудности, возникшие на пути перехода. Что мы имеем на выходе практическую не убиваемость системы перспективный тюнинг ПО, т. Завод устанавливает ДАД фирмы BOSCH 0 2. Так же нам потребуется фишка для подключения, она тоже фирмы BOSCH имеет каталожный номер 1 9. С проводам, так и отдельно, если вам досталась колодка пустышка, то необходимо докупить 4 клеммы. В будущем, используя датчик от ГАЗели, будет достаточно подсоединить его через вакуумный шланг, без токарных работ. Датчик с каталожным номером 0 2. Прошивка Микас 7 1 Под Дад' title='Прошивка Микас 7 1 Под Дад' />Демонтировав впуск, рассверлив отверстие на 1. Далее примеряем сам датчик, метим точку для нарезания резьбы под болт м. Важным моментом не забыть продуть ресивер от стружки, или лучше заранее запихать внутрь тряпку что бы стружка падала на не. Собираем вс обратно. ДАД. вс готово для установки ДАД. Электронная часть работы заключается в коммутации старой проводки от ДМРВ с новой фишкой от ДАД, делаем вс согласно схеме. Оставшейся лишний провод красного цвета 1. Прошивка Микас 7 1 Под Дад' title='Прошивка Микас 7 1 Под Дад' />В изолируем и забываем, датчику достаточно 5в. Гдз По Истории 10 Класс Сахаров Боханов подробнее. Сам ДМРВ заменяем вставкой диаметром 7. Заводские прошивки для Микасов. Mikas 5. 4, 4062, ДМРВ, Динамичная от КразГазСервис. При закрытой дроссельной заслонке напряжение сигнала ДАД низкое, а при о. M7SPT это специальное ПО контроллеров на базе Микас 7 для. M7SPORT работает в ЭБУ Микас 7. ДМРВ пленочного типа и. Доработки ЭБУ Январь 5. Микас 7. x, VS5. 1, Bosch. В данной теме можно скачать инструкции, программы, прошивки. Микас 7. 1 241. 3763. Особенности прошивки M7SPT версия M7SPTv1.